2019年7月13日中午，從桃園機場出發，搭了兩班飛機以及三班TGV高鐵列車，40小時後到達了位於南法的 Gare de Marseille-Saint-Charles 馬賽聖喬治火車站，接著徒步15分鐘到預定的民宿。完成這段旅程之後，覺得自己真的有那麼點了不起。
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| Google大神說我從桃園到馬賽的移動距離是這樣的 |
第一次搭泰航的班機，服務、座位、餐點個人都覺得很不錯。曼谷與巴黎之間的班機，採用的還是當今最大台的A380，一路就是很平穩地在隔天早上7:00到達巴黎戴高樂機場。
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| 謝謝這台泰航A380客機跟機組人員，把全機乘客平穩送到巴黎 |
從機場到高鐵站搭車就有那麼點狀況：原本從領行李到高鐵站只花了十來分鐘，離發車還有兩個多小時，就在車站裡的咖啡廳好整以暇地等候。然而咖啡才端上桌不到五分鐘，就有車站保全衝進來吆喝著要旅客離開車站，到樓上的機場區等候。跟服務生要了個外帶杯裝咖啡，跟著眾人大電扶梯上樓，擠在機場區的走道上。
藉由某位旅客熱心的法文翻英文：高鐵站因為安全因素需要淨空，所有要往巴黎市區的旅客不要搭高鐵，改搭RER捷運。要往其他城市的旅客在原地靜候通知。整個機場往車站的通道上人潮鬧哄哄，不時還聽到廣播：任何棄置的行李，機場警方有權予以銷毀。沒錯，英文廣播裡用的字眼就是 destroy。當天正好是法國國慶，是否因此要提升安全等級不得而知。但是高鐵站淨空了個把小時，等著進站的人潮越來越多，是否會影響到行程的擔心程度，就越來越強烈。
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| 被淨空的機場高鐵站 |
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| 被淨空而在機場等候進高鐵站的旅客 |
在列車出發前20分鐘，保全人員終於放行所有乘客進入高鐵站，緊繃不已的神經總算輕鬆下來。第一站要前往的是中西部小城 Poitiers 普瓦捷，送小女參加為期一周的藝術營隊。
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| 戴高樂機場第二航站高鐵站，站名清楚得落落長 |
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| 戴高樂機場往Poitiers普瓦捷的TGV，有著兩層座位的車廂 |
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| 第一次搭到車廂上層的座位 |
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| 小女所設計、內人做製作的「魚板先生」在TGV列車上 |
兩小時的車程在半睡半醒中抵達普瓦捷，一下車就有鄉下車站的fu，靜謐閒適的氣氛瀰漫在周遭的人事時地物上。幾乎所有的旅客的移動都是滿滿的，看不到任何人急急忙忙趕路。有些旅客一下車就先在露天月台上抽根菸，哈拉兩句再繼續行程。我跟小女兩人推著行李排隊等著唯一的一台電梯出站，電梯運作的速度，也跟小鎮的步調一樣，不疾不徐。
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| Gare de Poitiers 普瓦捷車站 |
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| 普瓦捷車站前的街道 |
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| 在轉乘的車站月台上，發現貼紙一枚，頗符合旅遊出發的心情 |
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| 感謝老天安排，所搭的車廂就跟餐車 Le Bar 相鄰 |
在還要5小時才會到馬賽的列車上先好好睡上一覺，醒來時已經是天色仍然大亮的晚上8:00。拿著餐券到餐車換了一頓晚餐，包含牛肉漢堡、餅乾、蛋糕、咖啡、跟一小瓶紅酒。餐車空間相對開闊，服務員也能用不錯的英文溝通。在餐車裡用餐，比帶回自己的位子舒服許多。嗑完晚餐又待上一會才回到座位繼續補眠。經過30多小時的舟車勞頓，睡得並不安穩舒坦，只盼著快點到達目的地好好躺平休息。
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| 在TGV列車上的晚餐。 |
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| 頗開闊的TGV餐車空間 |
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| 從餐車所見到的窗外風景 |
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| 途中經過多年前出差曾經造訪的里昂，橋邊的塗鴉令人感受到法式活力與創意 |
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| 終於到達Gare de Marseille-Saint-Charles 馬賽聖喬治火車站 |
拖著行李下高鐵列車時已是晚上10:30左右，發現車站外的廣場聚集了不少人潮，抬頭一望，見到舊港區正在施放國慶煙火，原本已經累到不行的身心又小小恢復了些精神。
抵達民宿時已是深夜，快速梳洗後立刻就寢。當晚因為阿爾及利亞足球隊打進非洲盃總決賽，阿爾及利亞移民眾多的馬賽陷入一片狂歡的氣氛，深夜街上的歡呼聲、汽機車喇叭聲、沖天炮聲此起彼落直到黎明時分。雖然睡得有些斷斷續續，但還是達到休息的目的。
感謝老天，讓我平安順利送小女到營隊，以及抵達馬賽、還目睹了國慶煙火、跟體驗到球隊贏球的歡樂。
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| 底下的相片是第二天早上拍的，所住的民宿的街景。 |
